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国家邮政局:“万元薪酬”并不普遍
2019-08-13 21:18:31 来源:http://www.ddzz365.com 作者: 德州资讯网

国家邮政局最近调查了31个省和6000名信使的基本情况。——

熟悉的陌生人“有一个新的肖像

等待快递,快递和快递发送——对于许多城市居民来说,快递员已成为一个熟悉的陌生人,每天都不太了解它。

2018年,中国的快递业务突破500亿,位居世界第一;快递的规模已达300多万。快递员的工作和生活条件是什么?什么是收入水平?国家邮政局最近调查了全国31个省和6,000名信使的基本情况,并为快递员画了一幅肖像。

80年代后,90年代“成为快递的主体”

——在双11“期间,快递员每天平均工作14小时,超过80%的快递员每天发送超过200件

每天早上6:10起床,6:40去公司报名,晚上8:30,快递和下班,只有在午休期间可以休息10分钟,假期也去工作。 “80后”李师傅已经在快递行业工作了两年。他谈到了他的工作。他说他非常努力,主要是因为工作时间长,工作量大。

根据国家邮政局的调查,80后和90后组成了快递队的主体。快递群体的整体复兴是基层工作繁重的影响之一。

在工作日,李大师每天会发送160-170份快递包裹,当他遇到双重11“快车时,包裹数量将翻倍至3倍。

像李师傅这样的快递不是一个案例。根据国家邮政局的调查,在双11“期间,快递员平均每天工作14小时,最多19小时,超过80%的快递员每天发送超过200件。

面对严重的交付终端压力,近年来,许多地方已经开始尝试新型交付方式,如智能快递柜和车站,但其覆盖范围和设计显然必须得到改善。李大师负责分销的区域仍然是主要的门。现在智能快递柜更多,但当包裹更多时,机柜已满,音量不合适且无法放入,只有一个可以送到门口。 “李师傅说。

除了工作强度高,由于运输,风和阳光等因素对快递员来说也是不可避免的。根据调查,电动三轮车是信使的首选交通工具。目前,很难有替代产品。在一线城市,广州和北京快递电动三轮车的使用率分别高达87.2%和84.42%;上海的主要交付工具是电动的。自行车使用率为70%。

曾在北京工作多年的苗世福说:干货快递赚钱。冬天最冷时,必须由三轮车驱动。即使是在吃饭的时候,“双11”也太忙了。在下雨和下雪的情况下,必须正常运送货物。你必须担心包装在潮湿后会被损坏。你需要采取保护措施。

万元薪水不普遍

——尽管在高峰时段收货人的收入普遍增加,但大部分都不超过1万元

近年来,快递已进入数万个月。这个消息经常出现在许多物流公司的招聘信息中。一些招聘信息甚至直接显示8000-12000这个词的工资。在许多人看来,快递似乎是一个高收入的行业。

公司中只有少数人每月可以挣到1万多元,基本上是六七千元。这取决于发货和发货的数量。 “苗世福说。”

根据调查,大多数快递员的月收入仍然低于5000元,虽然双11“期间的快递员收入普遍增加,但大部分都没有超过1万元。对于许多干快递员来说,这是A收入这是不够的,绰绰有余。收入不高,但相对自由,不在工厂工作。做快递,我想赚更多,我会接受订单,如何安排我有一定的自治权“顺丰快递陈世福说。

对于快递员,客户不了解其面临的主要压力。李大师直截了当地说,在平日工作中,会有一些客户态度不好,而且沟通非常困难。当交货量大时,难以保证及时性。有些客户会提醒我,我保证会在此之前寄出。协调真的很难。如果客户向该网点投诉,公司将对我们施加更严厉的处罚。还有一些特殊情况。我们只能承认我们不走运。例如,如果客户建议损坏包装,我不知道里面是什么。它可能在运输过程中损坏,或者可能是发件人的问题。如果你遇到这么糟糕的一块,我们只能弥补损失。 “李师傅说。

根据国家邮政局的调查,快递员的主要压力来自多方面,包括工资和福利低,客户缺乏理解,工作时间长,社会认同度低,发货困难,促销困难等。从专业经验来看,35.8%的快递员认为这个职业有未来,值得做; 43.35%的人认为还需要做一段时间; 20.85%显然认为这只是一种转变,并将在未来改变工作。

对于未来的职业规划,李师傅和我身边的许多同事说,他们打算继续工作几年,积累一些工作经验,并为家庭支付更多。同时,他们也希望人们对快递的工作有更多的了解和理解。

向快递员发送服务包“

——北京计划为快递公司提供2,400个出租物业,上海提供独家基本保护

在外面工作,家庭是信使的关注。调查显示,76.31%的信使来自农村,15.89%的信使来自县城,只有7.8%来自城市。 66.15%的快递员已经结婚,61%的人有子女。 23%的人面临孩子留守的问题,只有31.7%的孩子每三个月就能看到孩子,近70%的孩子可以在半年甚至一年内看到孩子。

我相信我会想念我的孩子,但我家的收入主要取决于我。 “苗世福的家乡在农村,孩子们都在家乡。由于工作繁忙,节假日很少,平日很难看到孩子。河南的李师傅也是如此。当你忙的时候,你不会回到新的一年。“家庭,与家人的沟通主要取决于视频和电话。

谈到北京的生活,李师傅直言不讳地说,由于公司不提供住宿和餐饮服务,每月的收入必须从这两项费用中扣除,而且可以节省更多。

刘大师还在北京的一家快递公司工作。他说:我们公司比较好,会有五个风险,但没有住房公积金,而且公司不提供宿舍。

为了应对信使在工作和生活中面临的许多问题,最近采取了越来越多的针对性措施。近日,北京为快递公司提供了专项服务套餐,主要涉及快递服务人员的平衡,完善和完善快递业的劳动保障体系,加强终端配送基础设施建设,创造温暖和标准化的职业发展环境在生活平衡方面,北京将帮助一批快递员解决宿舍问题,提供2,400套出租房(包括续费和新房)作为快递员工宿舍。根据《北京物流专项规划》,计划按一定比例建立一批。只租,不卖,统一管理快递员工宿舍及配套设施。

上海最近为信使等灵活就业群体制定了基本保护政策。四种保护措施是:住院补贴,特殊重病保护,意外伤害和严重残疾保护,疾病死亡保护,个人最大保护。金额达到90,800元/年;江苏省重点解决了交付问题的终结,并在整个快递期间推广了特种电动三轮车,目前苏州,盐城,扬州等快递员均可使用快递专用电动三轮车送货快递;吉林省将推动快递护理项目,提升员工的幸福感,并获得满意感,作为邮政业接近民生的七大实事之一。通过健全的内部控制,落实服务质量标准的要求,遏制“刑事管理”行为,减轻一线员工的负担;河北省已采取有针对性的措施,加强对信使(送货人)等的保护。

业内人士认为,快递行业仍存在诸多挑战,但从长远来看,随着智能物流的发展和配套政策的实施,快递员所需的专业技能将越来越高,其作用将会越来越大。更重要的是水平将继续提高,薪水将得到改善。 (邱海峰,史若辰,邹开元)

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