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山东融入“环渤海”五市,引资超720亿
2019-06-04 22:27:54 来源:http://www.ddzz365.com 作者: 德州资讯网
全市1100余家企业与京津等地610家高校科研机构确立稳定合作关系,中关村智能制造创新中心等创新平台落户,年转化科技成果220余项;围绕装备京津优质农产品供应基地,建成“放心农场”67家,年销往京津冀区域蔬菜325万吨……山东省加快深度融入环渤海区域一体化发展,德州是其中一个缩影。

记者从日前召开的山东省政协推进山东加快融入环渤海区域一体化发展事情专题会议获悉,停止当前,济南、东营、德州、聊城、滨州五市招引项目共实现到位资金720.78亿元。其中,济南市共引进京津冀区域项目119个,到位资金184.73亿元,过亿元项目75个。东营市共引进京津冀区域企业签约、立项项目48个,计划投资总额712.45亿元,过亿元项目38个,实现到位资金27.85亿元。聊城市在京津冀区域组织综合性招商活动2次,现场签约项目23个,计划投资额859.2亿元;新开工京津冀区域投资的过亿元项目41个,计划投资额228亿元,实现项目到位资金162.5亿元。滨州市2017年以来京津冀区域企业签约、立项项目209个,计划投资总额2570亿元,过亿元项目137个,实现到位资金230亿元。

“山东是环渤海区域的重要省分,深度融入环渤海区域合作发展,对山东省加快新旧动能转换,实现高质量发展具有十分重要意思。”山东省新旧动能转换推进办副主任孙来斌说。

推进产业对接

2017年山东省印发了《关于环渤海区域合作发展纲领的实施意见》,提出到2020年,与其余六省(区、市)的合作机制基本形成,在基础设施互联互通、生态环境联防联治、产业发展协同协作等平台的合作取得突破性进展。与京津冀协同发展的动力明显增强,主动承接一批高端项目转移,助推经济发展和产业转型。

在推进产业对接方面,山东省捉住北京疏解非首都功能机遇,积极引导参与京津冀产业布局调整、链条重构,不断提升产业、项目承接能力。当前,德州市承接的投资80亿元的有研科技集团集成电路用大尺寸硅材料规模化生产基地、80亿元的黑石新动力装备产业园、70亿元的保利医养健康产业园等相继开工装备;东营市承接的年产200万套铝合金空调管件和150万套铝合金机械零件项目已投产,投资2.2亿元的中船重工鑫旭动力装备有限公司项目已落户农高区。

推进基础设施互联互通

山东省以交通、动力、水利、信息等平台的重大项目为重点,协同推进与环渤海区域基础设施互联互通,连接完善高效基础设施综合支撑系统。今年一季度,全省交通基础设施投资实现快速增长,共实现交通固定资产投资218.8亿元,同比增长24.5%。省交通运输厅相关负责人表示,下一步全力支持跨渤海海峡通道工程推进开展,做好京杭大运河黄河以北段通航工程研究,同时全力推进小清河复航工程装备,早日实现山东省内河通江达海工程,为促进京津冀、雄安新区舒畅连通发展提质增效。信息基础设施装备中,支持青岛国际通讯业务出入口局和济南国际互联网数据专用通道装备。当前,青岛装备国际通讯出入口局项目建议书已报工信部审批。济南国际互联网数据专用通道获工信部批复,曾经装备实现。

污染物协同控制方面,连接推进大气、流域、海域、土壤污染防治。督促7个传输通道城市实施秋冬季重点行业错峰生产,打好环渤海区域蓝天守护战。据初步统计,客岁秋冬季全省共有1851家企业归入错峰生产范围,其中7个传输通道城市1604家,非传输通道城市(临沂、日照、泰安、威海、枣庄)247家。

加强精准高效对接

“当前看,山东省加快融入环渤海区域一体化发展取得了一定成效,但仍存在困难和问题。”孙来斌表示,缺乏顶层合作交换平台,各市之间横向协作不够,没有形成全省一盘棋的同一协调联动效应。

对接项目质量也存在参差不齐的问题。低级产业项目多,高端产业链项目少;小项目多,大项目少。参加北京非首都功能疏解清单的片面产业,企业层次较低、规模较小,受环保、资源等政策趋紧影响,项目承接转移困难。京津冀区域大项目的转移落地,山东省与河北相比,在协同共享的税收分成、同城互认等优惠政策方面差距较大。“应加强省级层面统筹协调,确立多方联席会议制度,加强精准高效对接。”山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭建议。

下一步,山东省将瞄准雄安产业发展需求,制定对接服务的重点产业目次,共同打造区域范围产业生态系统。加快推进雄商高铁(山东段)装备,积极争取京津冀城际铁路网延长至德州。深度参与雄安新区城市装备。推进协同创新成果转化,协同发展高端制造业、服务业。推进成立行业组织。带领企业走出山东,主动对接,推进企业抱团发展,进步产业组织化程度,为企业拓展市场提供便利,为各地产业协同发展搭建平台。

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